توضیحات

جلوبندی پژو 405، پارس، دنا، سمند

جلوبندی یک خودرو از مهمترین بخش های سیستم تعلیق آن میباشد، لذا استفاده از متریال مناسب و استاندارد در قطعات استفاده شده در آن امری بسیار حائز اهمیت است. جلوبندی پژو شامل قطعات

مختلفی است که همگی روی رام جلوی خودرو سوار شده است.

رام جلوی خودرو قطعه ای مطابق تصویر زیر است که همه قطعات جلوبندی روی آن نصب و سوار میشوند. لذا در درجه اول سلامت آن از اهمیت بالایی برخوردار است. سپس قطعات ریخته گری همانند طبق ها مهمترین وظیفه را برعهده دارند. و پس از آن قطعات دیگر روی آن سوار میشنود. سیستم فرمان و سیستم ترمز همگی از اجزای مستقلی هستند که بر روس سیستم تعلیق یک خودرو نصب میشوند و به نوعی میتوان گفت عملکرد آنها وابسته به یکدیگر است.

پک جلوبندی پژو 405

پک جلوبندی پژو 405 شامل 7 عنوان قطعه در مجموع 14 قطعه به شرح زیر میباشد و به صورت یکجا با تخفیف ویژه به عرضه میگردد:

1. بوش طبق جناقی 405  2 عدد

2. بوش طبق لبه دار 405  2 عدد

3. سیبک طبق 405  2عدد

4. سیبک فرمان 405  2عدد

5. میل موجگیر 405  2عدد

6. قرقری فرمان 405  2عدد

7. چاکدار بست دار طرح دنا 2 عدد

بوش طبق جناقی 405

بوش طبق جناقی 405

بوش طبق جناقی 405وظیفه اتصال طبق به بدنه خودور را  دارد. این قطعه یکی از مهم ترین قطعات در سیستم تعلیق خودرو بوده و وظیفه اصلی آن کنترل و دمپ لرزش های وارده به فرمان و جلوگیری از انتقال آن به بدنه خودرو میباشد.

از نشانه های خرابی این قطعه گیج زدن فرمان در حین حرکت میباشد. همانگونه که رد صفحه خود این محصول به طول کامل نوشته شده است این قطعه بر روی یک سر طبق جلو نصب میشود و برای هر سیستم جلوبندی پژو 405 دو عدد از این قطعات نیاز به نصب میباشد.

علاوه بر موارد گفته شده در صفحه محصول نوع لاستیک و نوع بوش استفاده شده در وسط آن در کیفیت و کارایی آن بسیار موثر و حائز اهمیت است. بوش وسط باید به نوعی باشد که نه در روی طبق تک بخورد و نه در استفاده بلند مدت آن شل شده و صدای تق تق دهد.

بوش طبق جناقی 405 در جلوبندی پژو 405 از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.

بوش طبق لبه دار 405

بوش طبق لبه دار 405 سهند یدک

بوش طبق لبه دار 405 یکی از مهمترین قطعات موجود در سیستم جلوبندی خودرو بوده و با نصب بر روی طبق به همراه بوش طبق جناقی 405 وظیقه کنترل و کاهش ضربات ناشی از دست انداز در خودرو را دارد. این قطعه نیز همانند بوش طبق جناقی 405 بر روی طبق خودرو در جلوبندی پژو 405 نصب میشود. استفاده از متریال مناسب در طراحی و تولید این قطعه از اهمین بالایی برخوردار است.

این قطعه شامل یک بوش خمره ای و یک فریم لبه دار میباشد، البته در برخی موارد و در برخی سفارشات این قطعه ممکن است سه لایه باشد و بر حسب سفارش امکان تولید آن وجود دارد.

در جلوبندی پژو 405 این قطعه جزو قطعات تعویضی پر مصرف و مهم میباشد که جهت خرید مستقل آن میتوانید به صفحه محصول مراجعه نمایید.

سیبک طبق 405

سیبک زیر کمک 405

علاوه بر قطعاتی که در بالا به آنها اشاره شد، سومین قطعه قابل نصب روی طبق در جلوبندی پژو 405، سیبک زیر کمک یا سیبک طبق 405 میباشد. این قطعه که یک سیبک ساده و بدون اهرمک یا بدنه خاص میباشد که توسط آچار مخصوصی روی قسمتی از طبق که زیر کمک فنر قرار میگیرد نصب میشود.

در سیبک ها مهمترین قسمت بالپین و کفشک آنها میباشد که استفاده از متریال مناسب امری بسیار ضروری است البته استفاده از گردگیر با متریال مناسب نیز تاثیر بسزایی بر روی عمر قطعه خواهد داشت.

از این نوع سیبک روی هر طبق یک عدد نصب میشود و مجموعا دو عدد در سیستم جلوبندی پژو 405 موجود است. و بهتر است به صورت جفت تعویض شود البته تعویض تکی آن علی رغم اینکه توصیه نمیشود با تنظیم درست مشکلی به وجود نخواهد آورد.جلوبندی پژو 405

سیبک فرمان 405

سیبک فرمان پژو 405 پار سمند دنا

یکی از قطعات اصلی و حیاتی جلوبندی خودرو شما سیبک ها میباشند. سیبک زیر کمک 405همواره تحت فشار نیروهای کششی و فشاری ناشی از حرکت خودرو بوده و وظیفه ایجاد حرکت دورانی یا چرخشی با کمترین اصطکاک است. ساختار داخلی یک سیبک کمی متفاوت تر از سایر اجزای جلوبندی است به طوری که دارای یک بالپین فولادی جهت ایجاد چرخش با حداقل اصطکاک است که روی یک کفشک کایوچویی قراردارد.

موارد بیان شده برای این نوع سیبک نیز در سیستم جلوبندی 405 حائز اهمیت است مضاف بر اینکه این قطعه از یک سر به قرقری فرمان وصل میشود. علاوه بر سیبک فرمان 405 به این قطعه چپقی 405 نیز گفته میشود. در زمان تعویض بهتر است جفت عوض شوند ولی در غیر این صورت در صورت تنظیم درست فرمان مشکل خاصی به وجود نخواهد آمد.

نحوه و محل نصب این قطعه و سیبک طبق را در صفحه خود محصول میتوانید با توضیحات کامل مشاهده نمایید.جلوبندی پژو 405

میل موجگیر 405

میل موجگیر میل تعدل 405

وظیفه اصلی حفظ تعادل و جلوگیری از چپ شدن خودرو را انجام می دهد. این قطعه میله ای است فولادی که در دو سر آن دارای یک بوش ساده و در سر دیگر دارای یک بوش آلن خور میباشد که توسط لاستیک احاطه شده و داخل گردی میله با فشار پرس جا انداخته میشود.

میل موجگیر نیز از یک طرف به طبق متصل میشود. این قطعه برخلاف قطعات فوق دارای دوام بالاتری است. و دلیل آن میتواند نبود فشار زیاد بر روی این قطعه در هنگام رانندگی باشد.جلوبندی پژو 405

بهتر است از قطعات آبکاری شده این قطعه در حلوبندی پژو 405 استفاده شود تا عمر بالاتری داشته و در اثر خوردگی یا زنگ زدی کارایی خود را به زودی از دست ندهد.

قرقری فرمان 405

قرقره فرمان 206

قرقره فرمان که از میله های داخلی و میله های اتصال بیرونی تشکیل شده اند، چرخ های جلو را به فرمان متصل می کنند. هر دو دارای مفاصل توپی چرب شده در انتها هستند تا نیروهای چرخشی از طریق سیستم منتقل شوند. انتهای میله کراوات خارجی توسط یک چکمه لاستیکی محافظت می شود تا گریس را داخل و کثیف نگه دارد، اما این لاستیک می تواند با گذشت زمان ترک بخورد و اجازه دهد رطوبت به داخل مفصل نفوذ کند و باعث خوردگی شود لذا بازدید توسط متخصص برای این قطعه در دوره های زمانی الزامی است.

قرقری فرمان از یک طرف به سیبک فرمان و از سوی دیگر به سیستم فرمان متصل میشود. و تنها قطعه قابل تنظیم در سیستم جلوبندی پژو 405 میباشد.

چاکدار بست دار طح دنا

چاکدار بست دار طرح دنا

لاستیک چاکدار بست دار طرح دنا، یک قطعه لاستیکی با بست و دو پیچ است که به صورت جفت عرضه میشود . جایگزین مناسبی برای چاکدار های فلزی یا پلاستیکی سابق هستند

البته با اینکه این قطعه را به طور کامل نمیتوان جزو جلوبندی پژو 405 دانست ولی معمولا بهتر است با پک جلوبند پژو 405 تهیه شده و تعویض گردد.

توضیحات کامل محصول در صفحه محصول در دسترس میباشد.

ویدیوی زیر محصولات جلوبندی سهند یدک را به طور کامل معرفی مینماید.

قطعات جلوبندی پژو تولید شرکت فولاد پلیمر سهند|سهند یدک