سته موتور دو سر پیچ 405 روغنی یا هیدرومانت

دسته موتور دو سر پیچ 405 دارای دو پیچ در دو سر قطعه میباشد و برای متصل کردن موتور به بدنه خودرو است. این دسته موتور در قسمت بالا سمت راست خودرو قرار دارد.

اصلی ترین وظیفه این نوع دسته موتور کاهش و دمپ ضربات و لرزش های وارد شده از موتور به بدنه است. این محصول به دو صورت معمولی و هیدرومتنت (روغنی) به بازار عرضه میشود که نوع روغنی آن به دلیل وجود پیستون روغن درون قطعه عملکرد بهتری را در کاهش لرزش و انتقال آن به بدنه دارد. دیگر دسته موتور در زیر کاپوت 405، دسته موتور زیرباطری پژو میباشد که در قسمت زیر باطری مصب میشود.

از علایم خرابی آن میتوان به مئارد زیر اشاره کرد:

• لرزش بدنه در هنگام کارکردن موتور
• صدا از داخل موتور زمانی که خودرو از دست انداز گذر میکند
• کج شدن موتور (موتور و بدنه تراز نباشند)

تفاوت ظاهری دسته موتور دو سر پیچ 405 روغنی و ساده

شکل ظاهری دو قطعه عین هم بوده و هیچ تفاوتی ندارند ولی با تکان دادن دسته موتور دو سر پیچ 405 روغنی با بالا و پایین صدای لق لق روغن داخل آن باید شنیده شود.

دسته موتور دو سر پیچ 405 – معمولی

دسته موتور دو سر پیچ 405 دارای دو پیچ در دو سر قطعه میباشد و برای متصل کردن موتور به بدنه خودرو است. این دسته موتور در قسمت بالا سمت راست خودرو قرار دارد.

اصلی ترین وظیفه این نوع دسته موتور کاهش و دمپ ضربات و لرزش های وارد شده از موتور به بدنه است. این محصول به دو صورت معمولی و هیدرومتنت (روغنی) به بازار عرضه میشود که نوع روغنی آن به دلیل وجود پیستون روغن درون قطعه عملکرد بهتری را در کاهش لرزش و انتقال آن به بدنه دارد. از دیگر قطعات با عملکرد مشابه این قطعه میتوان به دسته موتور زیرباطری 405 نیز اشاره کرد که در قسمت فوقانی و زیر باطری نصب مکیشود.

از علایم خرابی آن میتوان به مئارد زیر اشاره کرد:

• لرزش بدنه در هنگام کارکردن موتور
• صدا از داخل موتور زمانی که خودرو از دست انداز گذر میکند
• کج شدن موتور (موتور و بدنه تراز نباشند)